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为什么不把战机上导弹反向放置，然后向屁股后面发射呢？
战机向后发射导弹主要有以下几个方面的因素需要考虑。一是如何发现目标。如上图所示，战机的雷达都安装在头部，这其中还包括其他的机载设备，总体来说，战机在设计之初就是设计为导弹向前发射的，向后飞行的导弹没有机载雷达的指引毫无意义。而明显的是飞机尾部很难安装大功率机载雷达的。二是对发动机的影响。这里我们需要假设导弹还是挂载在机腹或者机舱里这种常规位置，不考虑那种脑洞大开的放在机背或者发动机喷口附近的，因为几乎不可能实现。由于机腹部前方就是进气口，一旦导弹喷射的尾焰影响进气，则必然会造成发动机停车，危及战机飞行。三是导弹飞行姿态很难控制。考虑到战斗机飞行速度很快，向后发射的导弹初期是尾部向前的减速运动，但一直是在向前运动，当导弹向前的速度归零后，才能向后运动，攻击后方目标。这对于导弹的飞行姿态控制、速度控制等要求太高，也太复杂。一旦控制不好，导弹甚至有可能会危及母机的安全。总体来说，控制上难度较大、得不偿失。
此前，各国科学家都在大力研发导弹的过肩发射能力，即导弹大角度离轴攻击（发射后大角度向后转弯攻击后方目标）能力。从目前各国进展来看，由于导弹自身携带的燃料有限，离轴攻击尚在无法达到很大的角度，导弹的后射距离实战还有时日。
这个问题即是一个技术，也是一个战术问题，看似可行，其实在技术上不可行，这需要在后部安装一部雷达，可是这部雷达多大那？要知道，现代战机的机载雷达都是安装于机头的，放到尾后成问题了，小了不顶用，雷达的尺寸与性能是直接有成正比的。一旦在装，那么它在气动上的影响也不小。以前也有人试验过，俄罗斯在苏式战机上，试验过，但是效果不是理想。这仅仅是安装雷达，加装后射的武器系统也是一个问题，理论上可以，但是具体技术也是问题。如果解决导弹直接飞向后方的问题，这个相当复杂。
更重要的是，这意味现有战机设计思路要完全变了，论效果是得不偿失的。它需要的代价太高，结构复杂了，重量增加战斗机历来对重量相当敏感，如何减重一直重中之重，无知去增加重量，那属于无脑的行为。这样赶的效果更是值得怀疑的。增加向后射的导弹，也必然将让射向前方的导弹减少。
从战术角度说，这样的想法属于无脑级别的，现代空战战术早已进入超距视时代，而这样想法依然停贸在机炮格斗时代，早已落后了。不管怎么说，这都是防御性，只能说应对从敌机从后方偷袭，本质就不对了，代价远大收获，这与二战时，给战斗机增加一个后射手一样，弊大于利，最终证明是失败了。
假设飞机以1马赫的速度向前飞，点火向后发射导弹，初速为负一马赫，那么问题来了:
1.先从负的一马赫减速到0，需要多长时间？
2.再从速度为0加速到导弹基本速度起码得4马赫以上，又需要多长时间，
3.期间消耗了多少导弹飞行火药？还够不够用？
4. 这段时间导弹掉落了多少高度？
5. 导弹负速度的时间段方向舵如何设计的？
战斗机遇到敌人，要快速反应。 用最快的速度打击摧毁目标！
战斗机往前飞行 比如，飞行速度是三马赫 嗯战绩上面的一切都得包括导弹什么的。都是相对来说与被打击目标地面目标。以三马赫的速度在向前飞行 把导弹安装在飞机的前面。向前发射 比如再给导弹施加加速1马赫的力 导弹到初始速度就能达到相对地面目标 4马赫
如果导弹上飞机的后方发射 还是比如说飞机的飞行速度为三马赫 导弹的加速与之前一样1马赫 这样导弹就会从最开始的三马赫逐渐的降低 然后达到相对于地面目标速度为0 最后能达到向后的速度为一马赫 这两者1:较其中的差距就出来了。
就先说一个简单的问题: 飞机在高速前进中导弹要是直接向后发射的话(就比喻后方有敌机)敌机早就飞跑了，因为此时导弹要首先经过 抵消/克服后拽力--静止0速度--导弹自身前进加速，这过程可想而知。。。所以说向前发射是借力己用，等于在飞机飞行速度上再加速了。坐过过山车的会有感觉，U型回转后不会损失速度
到此，以上就是小编对于战机放置类游戏破解版的问题就介绍到这了，希望介绍关于战机放置类游戏破解版的1点解答对大家有用。